Kojarzysz te sytuacje, gdy trasa okazuje się być czymś więcej, niż się spodziewałeś? Patrząc na kręte i strome ścieżki odnosisz czasami wrażenie, że Twój rower sobie z tym nie poradzi, że to po prostu za dużo?  W takim razie dobrze trafiłeś – żadna z tych sytuacji już nigdy więcej się nie powtórzy – na pewno nie z najnowszym, kompletnym rowerem Thunderbird Superenduro Evo! Super-solidna aluminiowa rama, amortyzator X-Fusion H3C RCP i X-Fusion Trace w połączeniu z widelcem o konkretnym skoku 170mm, pomoże stawić czoła nawet najgorszym lękom. Zawieszenie roweru zbalansowaliśmy na podstawie zachowania się ramy podczas skoków, hamowania i wpadaniu w rock garden’y na pełnym gazie. Do śmigania po trudnym terenie wystarczą zastosowane niezawodne 29-calowe koła i sztywne piasty w standardzie Boost – śmiało, nareszcie poczuj, jak smakuje wolność z Thunderbirdem Superenduro! 

Główne cechy

• Jeszcze więcej skoku! Przedni/tylny zawias - 170/170mm
• Super solidna aluminiowa rama o skoku 170 mm z uniwersalnym hakiem SRAM UDH, obie osie w standardzie Boost
• Taperowana główka ramy 1,8" z dolnym łożyskiem sterów o średnicy 60mm, aby poradzić sobie z największymi spadkami i najtrudniejszymi szlakami
• Widelec X-Fusion Trace 36 z górnymi goleniami 36 mm 
• Nowy amortyzator X-Fusion H3C RCP ze sprężyną 400 lbs (S), 450 lbs (M),500 lbs (L)
• Mocne hamulce Magura MT Thirty z 4-tłoczkowym zaciskiem, tarczą 203mm z przodu i 180mm z tyłu gwarantują pewną i kontrolowaną jazdę
• Bezdętkowe opony Vittoria Mazza 29x2,6 z wykorzystaniem technologii Graphene 2.0 która zapewnia jeszcze lepszą przyczepność w zakrętach i kontrolę na luźnej nawierzchni  przy zachowaniu zwiększonej żywotności bieżnika
• X-Fusion Manic – bezkonkurencyjna sztyca o skoku 125mm, 150mm lub 170mm (w zależności od wybranego rozmiaru roweru)
• Szeroki 35mm kokpit z kierownicą Viper o szerokości 810mm i zwrotnym mostku Beetle